Impulsamos el mapeo colaborativo del transporte público en México, fortaleciendo comunidades técnicas y promoviendo datos abiertos. Liderado por Trufi Association, HOT y Codeando México, con financiamiento de la GIZ, el proyecto involucra a estudiantes, gobiernos y sociedad civil en Oaxaca, Salina Cruz y Toluca para mejorar la gestión y planificación del transporte urbano.

El proyecto “Creando Datos Juntos: Mejora de la Gestión del Transporte Urbano en México”, financiado por la Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, forma parte de TranSIT, una iniciativa que busca mejorar la calidad y eficiencia del transporte público en México a nivel nacional y subnacional. TranSIT se basa en tres ejes temáticos: desarrollo de instrumentos de toma de decisión, diseño e implementación de proyectos demostrativos, y el intercambio de conocimientos y experiencias en temas relacionados con la movilidad.

Este proyecto beneficiario de un financiamiento dentro de TranSIT, es liderado por Trufi Association, el Equipo Humanitario de OpenStreetMap (HOT) y Codeando México. Tiene como objetivo fortalecer a las comunidades técnicas locales en México, impulsando su participación en la construcción de mapas detallados y actualizados del transporte público no estructurado. A través de la colaboración entre gobiernos locales, academia y ciudadanía, se generarán datos abiertos de alta calidad que servirán como base para mejorar la planificación, gestión y operación del transporte en diversas ciudades del país.

De manera colaborativa, se están desarrollando datos cartográficos precisos del espacio vial y del transporte público en las ciudades de Oaxaca de Juárez y Toluca, con la participación de estudiantes universitarios locales y regionales, así como colectivos de la sociedad civil y funcionarios públicos locales. El proyecto cuenta con la colaboración temprana de las Secretarías de Movilidad de ambos estados desde la planeación del proyecto, la selección de áreas, porciones del sistema de transporte, y temas de interés, así como en etapas de validación. Las Secretarías están también activamente involucradas en la socialización interna de resultados, y la inserción de los mismos en procesos administrativos pertinentes. Cuenta con el respaldo técnico de las organizaciones civiles Codeando México, Humanitarian OpenStreetMap Team (HOT) y Trufi Association.

Fotografía cortesía de Trufi Association muestra voluntaria mapeando en el centro de Oaxaca de Juárez en el contexto del Proyecto TranSit.

Objetivos

• Construir datos cartográficos detallados de transporte público: Generar datos de rutas de transporte público precisos y actualizados, en formatos pertinentes, en 3 ciudades medianas de México: Toluca, Oaxaca de Juárez, y Salina Cruz.

• Fortalecer capacidades locales: Capacitar a comunidades estudiantiles, ciudadanas y funcionarios públicos en técnicas de mapeo colaborativo y uso de herramientas de código abierto.

• Promover la cultura de datos abiertos: Fomentar la publicación de datos de transporte público en formatos abiertos y accesibles para su reutilización.

• Fortalecer una comunidad permanente de mapeo: Establecer una red nacional de mapeo de transporte público, conectando a estudiantes, investigadores y ciudadanos interesados en la temática.

Metodología

Selección de ciudades

Se seleccionaron 2 ciudades medianas (Oaxaca de Juárez y Toluca) con criterios como: necesidad de actualizar la cartografía de rutas para un contexto programático local, necesidad expresa de las autoridades locales, presencia de comunidades estudiantiles y de mapeo, y capacidad técnica.

Diagnóstico y alianzas

• Se realizará un diagnóstico de la cartografía base y los datos existentes de transporte público y de red vial en cada ciudad.

• Se establecerán alianzas con autoridades locales, universidades y organizaciones de la sociedad civil para garantizar la sostenibilidad del proyecto.

Mapeo colaborativo

• Se capacitará a participantes en técnicas de mapeo utilizando herramientas y bases de datos de código abierto como OpenStreetMap (finalizado).

• Se realizan actividades de mapeo en campo y en línea para recolectar datos sobre la red vial, equipamientos claves, las rutas de transporte, paradas y otros elementos relevantes (en proceso).

• Se integra la información en los formatos adecuados en OpenStreetMap y en GTFS (en proceso paulatino).

Publicación de datos

• Los datos recopilados son procesados y limpiados rigurosamente para garantizar su calidad.

• Se generan archivos GTFS (General Transit Feed Specification) para integrar los datos en apps de planificación de viajes y aplicaciones móviles.

• Los datos se publicarán en portales y bases de datos nacionales e internacionales, y en los portales de datos abiertos de cada ciudad.

Construcción de comunidad mapeadora

• Se crean grupos de mapeo en universidades y escuelas bajo mecanismos de validación de servicios sociales y prácticas, también abierto a personas que desean voluntariado dentro de la iniciativa.

• Se organizan talleres y ejercicios continuos desde octubre a febrero 2025 para fortalecer la comunidad de mapeo.

• Los estudiantes se unirán a una comunidad digital permanente y de mayor alcance, especializada en el mapeo de movilidad urbana a nivel regional.

Cronograma

• Agosto 2024: Selección de ciudades y diagnóstico inicial.

• Agosto-Octubre 2024: Alianzas y planeación.

• Octubre 2024 - Febrero 2025: Capacitaciones y actividades de mapeo colaborativo.

• **Enero - Abril 2025: **Procesamiento de datos, publicación y presentación de resultados.

• Mayo - Junio 2025: Presentación local de los proyectos en cada ciudad; reconocimientos

Impacto esperado

• Mejora de la información disponible sobre el transporte público: Los datos detallados y actualizados de transporte y de la ciudad permitirán completar OpenStreetMap y la creación de un formato GTFS, ambos a disposición de apps existentes y de los gobiernos locales, y como resultado de su uso, una mejor planificación y gestión del transporte.

• Empoderamiento ciudadano y estudiantil: La participación activa de las personas voluntarias en la construcción de los datos fortalecerá el sentido de pertenencia local y el control ciudadano sobre el espacio público.

• Desarrollo de capacidades locales: La capacitación en herramientas de código abierto y técnicas de mapeo fortalecerá las capacidades de las comunidades locales y funcionarios.

• Fomento de la cultura de datos abiertos: La publicación de datos de transporte público contribuirá a la transparencia y al fomento de una cultura de colaboración.

• Creación de una red de mapeo: La comunidad de mapeo creada podrá abordar otros desafíos urbanos y contribuir al desarrollo de investigaciones y soluciones innovadoras.

Fotografía cortesía de Trufi Association muestra OSMTracker, herramienta empleada para el mapeo de rutas, en el contexto del Proyecto TranSit.